汽車機油潤滑油的功用作用是什麼
「好的機油帶你去觀光，不好的機油讓你跑車行。」
機油對車來說是十分重要的一個存在，但在我們學習如何為自己挑選機油之前，我們有必要先認識機油，究竟機油能帶來什麼功能呢？
- 使引擎運轉自如、增潤滑，增強動力輸出效率。
- 降低引擎溫度。
- 防止爆炸的高壓燃氣外泄，減少動力流失
- 清潔活塞與燃燒室
- 防止引擎內部零件生銹與腐蝕，延長引擎壽命
汽車機油潤滑油的種類
機油是由基礎油與添加劑合成出來的，光是基礎油的部分就分成四種類：
- 礦物油：低溫流動性不佳、揮發性較高、隨溫度高低黏度變化大，及黏度指數低等，但價錢相當便宜，如果不激烈操控，在一般駕駛情況下，按時換油也是經濟的選擇。
- 半合成油：即部分礦物油及部分合成油組成，此類機油分子較礦物油穩定，也較全合成機油便宜，可以說是將礦物油及合成油截長補短，品質、價格介於兩者間。
- 全合成油：全合成油可製成較高較低之黏度級別、低溫流動性良好、黏度指數高、抗氧化性良好、生成酸性物質較少、不易變質、低揮發性、良好的抗腐蝕性、高溫不易劣化形成膠質與積碳，能符合各種嚴苛的要求，但生產成本高，價格自然不便宜。（為新一代的產品，它有別於原油提煉，而是以其它化學物質合成。）
- 植物油：市面上幾乎沒有賣，有一種油基為毘麻油，專供賽車短時間超高速競飆用機油，它是目前潤滑性能最好的油基，但只能供短時間賽車使用，因非常容易氧化變質，不能作為一般汽車長期使用，所以就不多作介紹。
汽車機油潤滑油的數字代表什麼-數字與黏度
我們常常在機油的外包裝上面看到一些數字(參考下圖)。
以下面這瓶5W40為例
5W-40代表著什麼呢？
首先我們先討論W前的數字，常見的有0W、5W、10W、15W、20W，這些數字代表著低溫流動性，數字愈小低溫流動性愈好，如以歐美為例，冬天氣溫可能低至－20℃甚至更低，機油在這麼低溫時，不可以結凍，冷車啟動將造成的引擎磨損極大，所以應該選擇0W、5W才適合。而在台灣的冬天，車子可到達最冷高山，溫度最低也不會低於-5°C，所以10W、15W即可以應付此低溫。
當然0W、5W是更好，不過價錢昂貴，歐美汽車廠之所以建議使用0W、5W，那是因為歐美的氣溫低。車子到了亞熱的台灣，而且全球暖化嚴重，就不必使用價錢昂貴的0W、5W機油了。
而W後的數字是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高，常見的有30、40、50、60。高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜，在機件與機件間潤滑發揮保護機件功能，否則油膜破裂造成機件快速磨損。
通常歐洲北美夏天溫度不常高於30° C，所以較適用#30機油或#40機油，不適用#50機油，因為低溫使用高黏度，機油流動不佳，反而會造成引擎作動阻力增加，更嚴重因不易流動，機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位，造成引擎磨損。
而在台灣的夏天氣溫很高，從台北至墾丁最熱約40°C，且一整天持續高溫，所以適用#40或#50機油，如果用#60機油也是可以，但價錢昂貴，熱帶地區適用，台灣用#50機油已足夠，不必多花冤枉錢。
如果以上都看不懂，也沒有關係，把以下觀念記熟就沒問題了：
冷天、新車、住在低溫地區，W前面的數字越小越好；如果與敘述相反則W前面的數字就沒必要特別要求，選用10W-20W之間都是可以的。
老車、吃機油、劇烈操駕、負重、大車、常跑高速公路、長跑山路、想要引擎安靜些，那W後面的數字越大越好；新車、平順操控、低負重、輕型小車、短程通勤、平路為主，省油訴求者，那W後面的數字就選40就可以了。
知識補充站，有興趣深入了解的行家可以做參考：
目前市面上引擎機油黏度大多是以美國汽車工程師學會（Society of Automotive Engineers，簡稱SAE）所訂定的標準分類，其中標示又分兩大類：
一、單級黏度，如常見的SAE 30，SAE 40等。它的定義是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高。
二、複級黏度，市面上常見的有SAE 10W-50、SAE 10W-40、SAE 15W-40…等。複級黏度機油W後面的數字定義和單級黏度一樣，是以100℃時的黏度來作測示、數字愈大代表黏度愈高。而W即英文字即冬天（Winter）之字首，W前的數字代表低溫時所測得的黏度、數字愈小代表愈低溫時的機油仍然不會結凍（低溫流動性良好）、也就是說數字愈小、愈可以在更低溫環境下使用。一般市售機油大多都以複級黏度表示，主要是能在兩種高低溫氣候中使用都能維持合適的油膜黏度。
下表為台塑潤滑油AUTO+的挑選建議
汽車機油等級是需要被認證的
- 機油的認證等級也分成很多種類，如果是美國石油協會(API)所認證的油品，最高級是SN、次級則為SM。
- 歐洲的汽車製造商協會(ACEA)的最高級則是A5與B5。
- 國際潤滑油標準暨認證委員會(ILSAC)的最高級是GF-5。
- 另外還有日本的汽車標準組織(JASO)的檢定。
隨著引擎科技的持續進步，API不斷修訂機油規範的等級。目前汽油引擎用機油的最高規範是SL，以API的規範為例，機油廠商必須讓其生產的機油取得API實測認證之後，才可以於機油罐上使用俗稱「甜甜圈」的認證標誌，消費者若看到罐身沒有甜甜圈標誌，卻宣稱其符合API規範的油品，千萬要多小心，以免讓不良油品傷害了愛車。
↑(大家看見認證標準了嗎？)